Il Trofeo N5 è composto da 7 gare, 3 gare su terra e tre gare su asfalto, con la settima ed ultima gara da definire ma che potrebbe essere su superficie mista. Di queste prime 6 gare vengono presi in considerazione i 3 migliori risultati, indipendentemente dal numero di gare svolte.
La prima gara disputata è stato il Val d’Orcia su sterrato, tre gli equipaggi presenti e classificati, una specie di prologo visto che ad inizio stagione molti piloti devono ancora definire il programma e cercare sponsor ma al prossimo Rally della Lanterna i partecipanti saranno 6/7.
Il Promoter del Trofeo ha un nome Alfredo “Dedo” De Dominicis ed a Lui ci siamo rivolti per approfondire l’argomento in vista della gara ligure.
“Attualmente abbiamo 10 iscritti, molti equipaggi nuovi, 8 auto a disposizione è un Trofeo studiato a misura di pilota, non tutti gli equipaggi correranno le gare in programma, alcuni si cimenteranno solo sulle gare sterrate, altre solo su quelle in asfalto. Ognuno è libero di decidere in base al tempo a disposizione”
Quali gare sono in programma?
“Dopo il val d’Orcia si correrà il Lanterna a Giugno, il S.Marino a Luglio, il Piancavallo ad Agosto, il Bassano ad Ottobre, il Brunello a Novembre e poi a Dicembre l’ultima gara da definire”.
Chi sono i protagonisti della serie?
” Abbiamo Ravanelli, uno dei favoriti, al suo terzo anno di Trofeo, navigato da Handel. Parteciperà con la Citroen Ds3 e sarà presente al Lanterna. Moretto anche lui su DS3 N5 che disputerà le gare in terra. David Bizzozero (DS3 N5/Power Brothers)) attualmente leader del trofeo avendo vinto in val d’Ircia davanti a Moretto e Cairoli. Lui correrà tutte le gare. Come detto Cairoli su Yaris N5 che farà il terra. Poi le novità, a partire da Gelsomino (DS3 /Tecnica Bertino), giovane pilota che vedrete al Lanterna, Gabriele Mazzei (VW Polo/Car and Cab Racing) che farà le gare su asfalto, Pini (Fiesta N5/Power Brothers) anche lui impegnato su asfalto. Per vari problemi non vedremo quest’anno Alessandro Negri e Rigo”
Come convincere a fare questo Trofeo?
“Le gare sono bellissime è un campionato vivo con ottimi ritorni d’immagine che un gentleman driver non avrebbe in altri conrtesti o categorie. La macchina è molto divertente, di base è una Subaru gruppo N con 300 cavalli, su tubolare, con escursioni degli ammortizzatori da Proto. Inoltre ci si potrà iscrivere anche durante la stagione, un sistema di punteggio che puo’ premiare anche chi punta a solo tre gare”.
Ricordiamo che la serie adotta gomme MRF, tra i principali sponsor del trofeo-
Al Lanterna dunque vedremo:
– Ravanelli /Citroen DS3
– Bizzozero / Citroen Ds3
– Gelsomino /Citroen DS3
– Mazzei/VW Polo
– Pini /Ford Fiesta
– Olivo /Citroen DS3