Sulle strade anomale del Rally di Scorze’ è uscito, per il secondo anno consecutivo, il nome di Francesco Aragno come vincitore assoluto. Il pilota savonese, navigato da Giancarla Guzzi, ha portato alla vittoria la Skoda Fabia RS del team Munaretto, concedendo un meritato bis, questa volta con le coperture Michelin.
La gara propone un poker di favoriti, tutti su Skoda. Oltre al vincitore della passata edizione, Aragno, con il #1, troviamo il locale Callegaro, Colferai e l’altro locale Pasa, protagonista sfortunato di questa edizione.
La gara si presenta umida durante lo “shake” ma la prova spettacolo del Sabato sera si presenta pressochè asciutta con Aragno che si porta subito al comando.
Zero Branco, Fassinaro e Piombino Dese sono le tre prove mattutine, Callegaro si impone sulla prima e Pasa sulle altre due ma Aragno resta al comando per soli 1″7 su Callegaro e 4″6 su Pasa.
Sulla Zero Branco vince nuovamente Callegaro ma Aragno è velocissimo sui 12,5 km di Fassinaro e allunga mentre Pasa fora e scende in sesta posizione, e la vittoria sulla Piombino Dese non gli fa recuperare alcuna posizione.
L’ultim o giro è composto da due sole prove: Zero Branco e Piombino Dese. Carlo Colferai vince il suo primo tratto cronometrato, Pasa vince l’ultima prova portandosi in 4° posizione.
Aragno vince la gara con 13″5 su Callegaro e 35″9 su Facco.
Segue l’intervista al vincitore:
Complimenti Francesco, una bella vittoria com’è andata la gara?
“Grazie, abbastanza bene, Purtroppo al Rally della Marca ho disputato pochi chilometri su questa nuova Fabia RS e su quest’auto bisogna starci un bel po’ sopra,. Ho avuto qualche problema di adattamento, sotosterzo, sin dalla prova spettacolo e il mio primo giro non mi è piaciuto. Risolti i problemi la gara è proseguita per il meglio. Ho cambiato ritmo, ho forzato in frenata, qui ci sono allunghi da 400/500 metri con bivi tra le case, non ci sono riferimenti, ho superato i 190 km/orari. Prove diverse da queste che disputo abitualmente,qua ho trovato inversioni e curve strette. Gli Antitaglio sono evidenti, se li sfiori fori e una strada in cui è facile sbagliare e fare danni. A differenza del Marca qua avevo la versione aggiornata della RS, una vettura con più coppia, piu’ piena”.
Come proseguirà la tua stagione?
“Affrontero’ il Piancavallo gara del secondo girone TIR, poi MIlle Miglia con validità 1,5, Bassano come ultima gara del girone ed infine Como anche questa gara con coefficiente 1,5. Non faro’ il CRZ, ho corso Scorze’per il trofeo Michelin. Mi piacerebbe correre il Rally Sanremo del campionato italiano, una gara della mia regione”
Che obiettivi ti poni?
“Non lo so, non ho corso molto, rispetto ai protagonisti del TIR sono parecchio indietro. Ora affrontero’ gare nuove come Piancavallo e Bassano, non punto a posizioni di vertice, sono molto realista”
Sei abituato alla Rally 2 ma la voglia di scendere su una vettura dfferente?
” Sulla Rally 2 ti fai la bocca buona ma sto sistemando la mia Renault Clio S1600, il desiderio è di poter disputare a fine anno la Ronde Valli Imperiesi”.
Ricordiamo che Francesco ha un team noleggio AF9 Racing Team, arrivata la Lancia Ypsilon Rally 4 che dovrebbe essere pronta per Settembre.
“Ringrazio il team Munaretto e Michelin per il supporto ricevuto”