La tappa odierna ha visto l’attacco — e la parziale rimonta — di Elfyn Evans (Toyota), protagonista insieme ad Adrien Fourmaux (Hyundai) nella sessione mattutina.
Parte forte il francese della Hyundai, che si aggiudica le prove 8 e 9: un risultato che consolida la sua quarta posizione e, in parte, lenisce il ritiro di Neuville, costretto allo stop per problemi alla vettura quando occupava un’anonima ottava posizione.
Le vittorie di Fourmaux non fermano Elfyn Evans, che alza il ritmo e si lancia all’inseguimento di Ogier. Il vantaggio di 10″2 del leader si assottiglia prova dopo prova: il gallese vince le prove 10 e 11, portandosi a soli 1″4 dal campione francese.
La gara si riapre. Ci prova anche Katsuta a restare con i primi due, ma finisce contro un ostacolo nella prova 11: era terzo a soli 5″2, e poteva davvero succedere di tutto.
L’andamento della corsa lascia presagire un possibile sorpasso in vetta alla classifica — ipotesi che non piace a Ogier, il quale contrattacca e vince le tre prove conclusive 12 ,13 e 14, riportando il vantaggio a 6″5.
Rovanperä sceglie invece di gestire: rimonta fin dove può, eredita le posizioni lasciate da Neuville e Katsuta, e senza mai salire sul podio di prova si ritrova in settima posizione.
Ottima la gara di Fourmaux, salito al terzo posto a 23″6. Pajari (Toyota) al quarto a 45″4. Quinto un anonimo Tänak, probabilmente riconfermato dopo la gara, a oltre 2′, poi la Ford di Munster a più di 4′, e infine Rovanperä, che chiude la classifica delle Rally1 a 6’27”.
Tra le Rally2, davanti a tutti c’è il campione di categoria Solberg (Toyota), che precede Cachon (Toyota) — primo tra gli iscritti al WRC2 — seguito da Gryazin (Škoda) e Solans (Toyota).
Matteo Fontana (Ford Fiesta Rally3), attualmente secondo di classe, con questo risultato si assicurerebbe il titolo mondiale WRC3.