Si è conclusa oggi a San Damiano d’Asti la sesta edizione del Rally Il Grappolo Storico, una gara che ha celebrato il dominio assoluto di Emanuele Franco e Flavio Aivano. L’equipaggio locale, a bordo della Subaru Legacy (Gruppo A) di Balletti Motorsport, ha dominato le strade di casa siglando la quarta vittoria personale in questa competizione.
Il weekend è stato un monologo dell’equipaggio del New Driver’s Team. Franco ha imposto un ritmo altissimo fin dallo start, aggiudicandosi le prime 5 prove speciali consecutive. Il “percorso netto” gli è stato negato solo nell’ultimo tratto cronometrato: nella PS6 “Ferrere 2”, infatti, è stato “Il Valli” (navigato da Stefano Cirillo su una Subaru Legacy gemella) a staccare il miglior tempo assoluto in 5’35.0, consolidando così il secondo posto finale e regalando una splendida doppietta al marchio giapponese.
Classifica Finale Assoluta (Top 5):
- Emanuele Franco – Flavio Aivano (Subaru Legacy) in 45’30.2
- “Il Valli” – Stefano Cirillo (Subaru Legacy) a +42.9
- Giuseppe Collura – Federica Collura (Lancia Delta HF Int.) a +2’40.9
- Luca Perosino – Claudio Binello (Lancia Delta 16V) a +3’26.1
- Matteo Migliore – Dario Beltramo (BMW M3) a +3’28.2
Il podio è completato dalla Lancia Delta di Giuseppe Collura, che ha condotto una gara solida precedendo la vettura gemella di Luca Perosino e la BMW M3 di Matteo Migliore, quest’ultimo primo tra le vetture a due ruote motrici nel 4° Raggruppamento.
Sergio Mano: Re del Rally “Classico”
Parallelamente alla gara storica c’era anche il Rally Il Grappolo Classico. Sergio Mano, navigato da Vittorio Bianco sulla ruggente Renault Clio Kit, ha firmato un’impresa straordinaria conquistando la vittoria assoluta. Mano è riuscito a portare la trazione anteriore francese sul gradino più alto del podio, confermando una classe cristallina su queste strade.
L’evento organizzato dal San Damiano Rally Club ha confermato il suo grande richiamo. Tra le quattro competizioni previste (Rally Storico, Rally Classico e le due regolarità) sono stati 112 gli equipaggi totali a presentarsi alle verifiche, di cui 92 iscritti specificamente nelle due gare di velocità (Storico e Classico). Un successo organizzativo che consolida la manifestazione come punto di riferimento per il motorismo piemontese.