Tre prove speciali disputate al Rally Estonia WRC e tre vittorie parziali per Sami Pajari e Marko Salminen su Toyota Gr Yaris Rally 1.
Il giovane finlandese, in questa stagione ha fatto vedere buone cose e la gara estone, molto simile alla gara di casa, potrebbe consegnargli un risultato prestigioso.
Le novità estoni arrivano già nello shakedown con Martin Sesks autore di un’escursione e relativi danni da riparare, il team Ford – MSport si districa bene e ripara la Puma Rally 1 ma il pilota lettone deve pagare 2 minuti di ritardo all’uscita del C.O. e relativi 20″ di penalità.
Sui 21 km di Raanitsa vince la Toyota di Pajari inseguita dalla Hyundai del francese Fourmaux e dall’altra Toyotadi Solberg. Foratura per la Ford Puma di Armstrong , che perde 31″. Delle 11 Rally 1 la ford occupa già le ultime 3 posizioni, una gara nata male per il team britannico.
Sui 12 km di Karaski vince ancora Pajari su Solberg e Fourmaux, appaiato con Sesks. Solbergdiventa il nuovo inseguitore nella classifica generale e scavalca Fourmaux.
Il giro, della tarda mattinata, si conclude con la prova di Kanepi (17 km). Pajari firma il tris, Fourmaux e Solberg si candidano come naturali inseguitori. L’ordine di partenza penalizzano Evans e Katsuta i primi due a partire sugli sterrati estoni.
Dopo 3 prove: Pajari (Toyota), Solberg (Toyota) +4″1, Fourmaux (Hyundai) +4″9, Neuville (Hyundai) +11″1, Ogier (Toyota) +14″6, McErlean (Ford) +23″, Katsuta (Toyota) +24″1, Lappi (Hyundai) +26″7, Evans (Toyota) +27″5, Sesks (Ford) +28″8 (sarebbe stato 4° senza penalità) e Armstrong (Ford) a 41″9.
Il locale Virves (Skoda) comanda tra le Rally 2 per soli 2 decimi su Heikkila (Skoda).
30° Trentin-Ometto(Skoda) e 43° Hoelbling-Fiorini (Skoda), gli italiani in gara.