Great Wall stringe la mano alla categoria Stock della Dakar 2027!
Avevamo già anticipato tempo fa che Great Wall stava “strizzando l’occhio” alla Dakar 2027. Tuttavia non si avevano notizie certe a riguardo, soltanto la conferma della volontà di partecipare alla gara più dura del mondo.
Finalmente la conferma ufficiale con qualche dettaglio in più è arrivata.
La scelta è ricaduta sul modello Tank 700 Hi4-T. La vettura ha già partecipato al Rally Taklimakan con riscontri positivi e il direttore del programma sportivo Alain Dujardyn si ritiene soddisfatto schiacciando il piede sul gas verso l’omologazione della vettura. Mr. Dujardyn non è nuovo nell’ambito, tutt’al contrario: come ex direttore sportivo di Toyota Gazoo Racing ha già l’esperienza per condurre al meglio il progetto. Lo stesso ha confermato la presenza della vettura al Rally del Marocco, ma nella categoria sperimentale poichè l’omologazione non sarà completata prima di dicembre. Tempi decisamente stretti, ma Great Wall si dice fiduciosa, avendo già completato tre delle otto fasi d’omologazione.
La versione stradale della vettura ha dei motori di tutto rispetto, con la punta di diamante composta da un 4.0L V8. A quanto pare però non verrà utilizzata nell’omologazione per una questione d’emissioni e d’ambiente. Si punterà molto probabilmente – ma ciò non è ancora confermato – all’allestimento appena inferiore composto dal 3.0L V6 Turbo. La potenza sarebbe di 360cv, ma se abbinata al power-train elettrico come da fabbrica, la potenza complessiva raggiunge i 520cv. La coppia finale è di 800 Nm il tutto gestito da un cambio a nove rapporti e la trazione è firmata BorgWarner. Anche il sistema sospensivo è all’avanguardia con ammortizzatori elettromagnetici e molle pneumatiche regolabili.
Per la line-up il marchio ha puntato gli occhi su Pau Navarro, Nicolas Cavigliasso, Gerard Farrès e pare anche la nostra Rebecca Busi. Il parterre di piloti non è ancora stato confermato, ma ci aspettiamo a breve un nuovo aggiornamento.